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FSD를 막는 현토부의 무적의 논리

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  • 13 휘슬러1 작성
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댓글 20

제트기님의 댓글

  • 10 제트기
  • 작성일
대충 진행하고 사람 죽어라국토부 탓하게

수건님의 댓글

  • 13 수건
  • 작성일
미개하네 진짜

미미상님의 댓글

  • 17 미미상
  • 작성일
논리가 허접한가? 맞음현기를 봐주는가? 맞음사실상의 무역장벽인가? 맞음다만 현기는 이 무역장벽으로 성장했고 결국 세계적인 기업이 됐음. 현기가 다 잘한다곤 안 하겠지만 국가의 복덕에 큰 역할을 하는 것도 사실임. 그렇게 성공한 기업 정책 논리를 FSD 하나 때문에 깨뜨리라는 것도 이상한 일.

착한말착한말님의 댓글

  • 20 착한말착한말
  • 작성일
ㄹㅇ 개인소비자의 권리가 지켜지지 못하는것도 문제지만우리가 세운 정부가 국익을 위해 행동하지 않는다면 그건 더 큰 문제일듯

듣고싶은말해줌님의 댓글

  • 13 듣고싶은말해줌
  • 작성일
대기업 자체가 국가의 보살핌 없으면 되기가 힘들지

신암동할매집님의 댓글

  • 11 신암동할매집
  • 작성일
갈라파고스 땜에 경쟁력 뒤떨어지는애들이 을매나 많너

Purplerain님의 댓글

  • 10 Purplerain
  • 작성일
그래서 현기가 전반적으로 경쟁력 뒤떨어졌음? 몇십년간 오르면 올랐지

우메와모모의평범한일상님의 댓글

  • 50 우메와모모의평범한일상
  • 작성일
갈라파고스 진짜 좆같음 ㅋㅋㅋㅋ

아으애앵이에요님의 댓글

  • 38 아으애앵이에요
  • 작성일
뭐 갈라파고스도 그 나름이라미국 빅테크들 서비스에 싹다 잠식된 유럽이나 여러 나라들 보면차라리 네이버 카카오 처럼 X같지만 자국 IT 업체들이 있는게 그래도 낫지 싶고아이폰 도입 늦춰주면서 속도조절해서 갤럭시 태어날 시기를 만들어준것도 정부고결과만 좋으면 되긴 한데...현대가 갤럭시에 버금가는 시스템 만들면 좋을텐데 그게 문제인듯ㅋㅋ

뱀고기님의 댓글

  • 10 뱀고기
  • 작성일
무슨 얼어죽을놈의 안전은 노인네들 운전 안하게나 하고 그런 소리 해라

년째저장중님의 댓글

  • 13 년째저장중
  • 작성일
근데 이번에는 되려나 기술격차 너무 많이 차이나서 몇년동안 삽질하고 발전 못한게 너무 큰거 같음

리센느님의 댓글

  • 31 리센느
  • 작성일
fsd를 국토부가 막고있다는 언제 들어도 정말 지능장애 있는 애들이다테슬라는 아직까지 fsd관련으로 국토부에 미팅이나 협의를 요청한 적이 단 한번도 없다“테슬라가 현 상황에서 중국산 모델3·Y에 감독형 FSD를 적용하려면 국내 안전기준에 맞추는 것이 우선”이라며 “기준을 충족하면 자기인증제도를 이용해 테슬라가 스스로 모델3·Y 대상 감독형 FSD를 도입할 수 있다”불가능한가? 가능하다이 문제가 해소되려면 국토부와 테슬라 간 직접협의가 필요하다는 지적이 나온다. 그러나 국토부 관계자는 “아직 이 문제와 관련해 테슬라코리아의 요청이 들어온 적은 없고 미팅 계획도 잡히지 않았다”고 말했다.막은적 없다

헛소리만주절주절님의 댓글

  • 25 헛소리만주절주절
  • 작성일
원래 선동은 쉬워

휘슬러1님의 댓글

  • 13 휘슬러1
  • 작성일
E2E AI의 현실적 한계를 우려하는 의견도 제기됐다. 한지형 오토노머스에이투지(A2Z) 대표 는 “현재 법률상 E2E 자율주행차는 국토부 허가를 받을 수 없다”며 “아직 검증이 안 됐기 때문에 실제 도로 운행 차량은 모두 룰 베이스 방 식”이라고 말했다테슬라의 fsd는 e2e시스템이라 자기인증제도 신청조차 불가능한구조룰베이스가 아니라 차량이 무엇때문에 감속했는지여기서 왜 차선변경을했는지 설명이불가능함 그냥 ai가 그게 유리하다고 판단해서 선택한것무슨수로 자기인증제 신청할건데? 국토부말장난을 그대로믿는 네가 더 신기함현대가 27년,28년까지 고속도로,도심자율주행 서비스 국내출시하겠다고하는데현재 한국 규정상 불법인 기술을 공개발표회에서 내년에 출시하겠다고 공표하는것만 봐도대충 어떻게 흘러가는지 보이긴 함 ㅋㅋ

環境安全이經營의第1原則님의 댓글

  • 13 環境安全이經營의第1原則
  • 작성일
뭐 그럼 테슬라에 맞춰 법을 개정해줘야함?예전 등화류도 그렇고 무적의 현토부논리 어이가 없네 ㅋㅋ

크킹충님의 댓글

  • 46 크킹충
  • 작성일
국토부가 막은 게 아니라 테슬라가 불법으로 뚫어서 쓰는 새끼들이 자꾸 사고치니까 막아달라고 요청한거라고 몇 번 쳐 말하냐 이 사람들아

근무지외랄님의 댓글

  • 24 근무지외랄
  • 작성일
애초에 자율주행기준을 유럽껄 가져와 만들었는데 유럽이 승인을안했는데 우리가 먼저 행동할필요는 없지현재 네델란드가 통과시켜서 몇몇나라가 따라가는거지 eu가 승인한건아님. 글고 네델란드를 뚫기위해 테슬라가 엄청 노력했다는데 테슬라가 우리나라에서 그런걸했음?

너말이야너님의 댓글

  • 16 너말이야너
  • 작성일
현대차가 성공하면 바로 뚫림

고객사은품님의 댓글

  • 24 고객사은품
  • 작성일
HUD도 현기가 도입하기전 까진.허가를 안해줘서 수입차들은 일부러 HUD를 비활성화 해서 출시한적이 있다.

외화유출범님의 댓글

  • 64 외화유출범
  • 작성일
현기가 한국에 공장짓고 한국에 세금내는 기업인데 국가 입장에서는 보호무역이 당연한거지
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