한국이 단순 기름만 쓰는 나라가 아닌 이유 JPG

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  • 25 김또르딸 작성
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세계 최대 정유 시설 순위

 

항공유는 업계 1위로 한국이 꽉 잡고 있고

경유 중유 휘발유 나프타도 수출 많이 함

 

 

 

 

 

한국이 석유 수입에 차질을 빚으면, 한국뿐 아니라 여러 나라가 함께 타격을 받음

 

- 한국은 원유를 전량 수입하지만, 이를 정제해 아시아-태평양 각국에 재수출하는 공급망 허브 역할을 함

 

- 즉 한국이 단순히 기름을 쓰는 나라가 아니라, 정제해서 다른 나라에 기름을 수출 공급하는 나라이기도 함

 

- 한국이 원유를 제때 들여오지 못하면 국내 정유, 물류, 항공, 제조업이 먼저 타격을 받음

 

- 그리고 한국산 석유제품을 받아 쓰던 나라들도 즉각 영향권에 들어옴

 

- 가장 직접적인 피해국은 호주임. 2024년 기준 호주 석유제품 수입처 1위가 한국이었고, 비중은 30%였음

 

- 호주의 주요 수입 품목이 디젤, 휘발유, 항공유 중심이라 한국 공급이 끊기면 대체 공급처를 처음부터 새로 찾아야 함

 

- 뉴질랜드와 필리핀도 한국산 비중이 높아, 가격 문제가 아니라 물량 자체를 확보하지 못하는 상황이 벌어질 수 있음

 

- 미국은 에너지 전체로 보면 한국 의존도가 낮지만, 항공유만 따로 보면 이야기가 달라짐

 

- 2024년 미국 항공유 수입 중 한국산이 하루 7만 7,000배럴로 전체의 71%를 차지했음

 

- 이 물량은 주로 서부 해안으로 유입되어, 서부와 태평양 노선의 항공 연료 조달 비용이 집중적으로 커지는 구조임

 

- 일본은 자체 정제 능력이 있어 즉각적인 위기는 아니지만, 2024년 일본 정제 석유제품 수입에서도 한국산이 가장 큰 비중을 차지했음

 

- 한국 공급이 줄면 일본도 대체 공급처를 찾을 수는 있지만, 가격과 운송 비용 부담이 커질 가능성이 높음

 

- 결국 가장 큰 피해는 한국이 먼저 입지만, 충격은 호주, 뉴질랜드, 필리핀의 물량 수급, 미국의 항공유 조달, 일본의 물류 비용 전반으로 번짐

 

- 한국의 리스크는 한국만의 리스크가 아님. 공급망 허브가 흔들리면 그 파장은 생각보다 멀리, 빠르게 퍼짐

 

 

 

 

 

 

 

 

2025년 기준으로 미국이 사용하는 항공유 71%가 한국에서 수입

 

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댓글 10

휘유우우우님의 댓글

  • 55 휘유우우우
  • 작성일
미국은 전차도 항공유로 굴리지 않나? 한국 비중 71%인데 갑자기 사라지면 미군이 정지되는 수준 아님? ㅋㅋㅋㅋ

수돗물님의 댓글

  • 26 수돗물
  • 작성일
전차도 그렇고 대부분의 탈것을 항공유로 통일해서 연비도 다들 박살났을걸?

앵벌이버드님의 댓글

  • 52 앵벌이버드
  • 작성일
수입 물량의 71%임.

수돗물님의 댓글

  • 26 수돗물
  • 작성일
노머고 새끼가 ㄹㅇ 생각없는 새끼인 이유..ㄹㅇ 자기 돈 벌자고 미국을 안락사 시키는거였네 ㅋㅋ

11월29일토요일님의 댓글

  • 14 11월29일토요일
  • 작성일
맨날 트럼프 보고 노머고 노머고 하길래 먼가 했는데 노랑 머리 고아 새끼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 맞네

q1w2e3r4t5님의 댓글

  • 55 q1w2e3r4t5
  • 작성일
그게원래 이즈리얼 별명이긴했는데 ㅋㅋㅋ

도동파님의 댓글

  • 20 도동파
  • 작성일
의외네? 한국이 이 정도로 중요한 사업 했을줄은

슬로슬로슬로님의 댓글

  • 22 슬로슬로슬로
  • 작성일
한국 3개중에 2개가 울산이네 ㄷㄷ

우다다다다다님의 댓글

  • 15 우다다다다다
  • 작성일
와.. 생각도 못했던데서 분발하고 있었네그넘의 석유 한방울 나지 않는 나라.슬로건만 생각하고 살았네;;

쉬고싶었음청년님의 댓글

  • 25 쉬고싶었음청년
  • 작성일
시커멓고 끈적거리는 중질유 수입해서 맑고 깨끗한 항공유로 정제해서 파는 거 보면 연금술 같고 신기해