부평 IC만큼 ㅈ같이 지어질뻔한 광주순환로 지산IC

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  • 60 d0a 작성
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보통 진출입로는 차선 우측에 건설하는데, 광주 제2 순환로 지산IC는 좌측 진출입로로 설계함.

그 이유는 좌측 진출입로로 설계 시 차지하는 토지면적이나, 입체교차로 건설비용이 줄어 건설비가 적다는 이유였는데 (91억 / 77억)

 

문제는 지산 IC 전후로 터널이 있다는 것.

 

안그래도 생소한 좌측 진출입로에 터널부근이라 급감속 등을 이유로 정체, 사고우려가 제기되었고

용역 평가결과 사고위험이 14.3배로 측정되어 22년 개통하려던 지산 IC 개통은 무기한 연기

결국에 기존 좌측 진출입로는 일반 차선으로 바꾸고 49억을 추가로 들여 입체교차로를 건설해 우측 진출입로로 바꾼다고함

 

항상 보면 어떻게든 돈 아끼려다가 되려 수습하느라 돈이 더 드는거 같은데..

최저가 우선보다 좀 환경평가를 우선시해야하는게 아닌가 싶다..

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댓글 9

쉬고싶었음청년님의 댓글

  • 25 쉬고싶었음청년
  • 작성일
21세기에 좌측 진출입로는 정말 병신 같은 발상이라고 봄

수박은맛있어님의 댓글

  • 27 수박은맛있어
  • 작성일
1차로 진출로 쉽지않은데

뷁뛟쒥님의 댓글

  • 24 뷁뛟쒥
  • 작성일
강변북로 적응 되도 짜증

수요급식회님의 댓글

  • 51 수요급식회
  • 작성일
강변북로랑 올림픽대로에는 있던데 1차선 출구거기는 사고 많이남?

d0a님의 댓글

  • 60 d0a
  • 작성일
뭐 거기는 보통 차가 많아서 사고가 많이 나는거라 비교하기는 어렵고..기본적으로 1차선은 추월차로라 고속주행하는 차량이 많은데, 진출입한다고 차가 끼어들면서 감속하는 경우가 많아서 사고율이 높다는 말이 있더라고. 그래서 주행차선인 우측에서 분기를 하는거래

낙스라마스쥬금님의 댓글

  • 21 낙스라마스쥬금
  • 작성일
유튜브에 시티즈스카이라인 게임으로 고속도로 인터체인지 , 진출로 ,교차로 등등 설명해주는 영상들 한번 봐바ㄹㅇ 개재밌고 이해쏙쏙 된다

ㄹㅇㅋㅋ님의 댓글

  • 53 ㄹㅇㅋㅋ
  • 작성일
강변북로: 1차로가 뭐? 씨발?

이붕VI님의 댓글

  • 26 이붕VI
  • 작성일
솔직히, 이미 개좆같이 지어도 멀쩡히 굴러가는 도로가 한둘이 아니라서그리고 이미 지어진 도로에 개좆같이 확장하거나 진출입 붙인 도로가 한둘이 아니라서일단 똑같이 개좆같이 지어보고 아니다 싶으면 수정을 하던가 유도선을 그리던가 차단봉을 박던가 하는식으로 패치하는거같음요즘 신도시 개발한곳도 좆같은 도로가 한둘이 아님 이걸 지금시대에 새로만든 도로라고? 싶음

블랙맘마님의 댓글

  • 11 블랙맘마
  • 작성일
ic로 꼬추를 그려버리네 ㅋㅋㅋㅋ