포르쉐 영업이익 99퍼 감소 ㄷㄷ.jpg

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  • 20 Edguy 작성
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작년에 카이엔 박스터 마칸 판매 신기록 세웠는데

전기차 투자 부분 좆박아서 다 날려먹음

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댓글 37

공일육공님의 댓글

  • 57 공일육공
  • 작성일
카이엔 남의차라도 타보고 싶다

과나코님의 댓글

  • 59 과나코
  • 작성일
다시 탱크나 만들자.

골드스타님의 댓글

  • 20 골드스타
  • 작성일
기존 내연 슈퍼카가 내세우는 장점이 일반 전기차한테 따잇 당하는게 문제...

사막곰님의 댓글

  • 27 사막곰
  • 작성일
그럴일 없음

사자가라이언님의 댓글

  • 26 사자가라이언
  • 작성일
슈퍼카가 갖는 장점은 따잇 안당함.그리고 테슬라가 속도 빨랐던거도 타이칸 2세대로 다시 죄다 잡음.자율주행이 발목잡는데 슈퍼카 시장은 펀드라이빙이 목적이니 사실상 자율주행과 가장 관련없는 시장이기도 하고.특히 포르쉐의 강점은 부가티, 페라리, 람보르기니같은 깡 배기량으로 만드는게 아니라 코너링, 무게 배분등에서 오는 펀드라이빙이라 현대N같이 저가의 스포츠 차량이 잠재적 위협을 더 가한다고 봐야함.

아아우오유웅님의 댓글

  • 15 아아우오유웅
  • 작성일
근데 (간지 허세 자랑)이 최대장점아니냐명품백이 보세백보다 성능이좋아서 사람들이사는게아니자나명픔시계가 애플워치보다 성능좋아서 사는게아니듯이

Kaint님의 댓글

  • 34 Kaint
  • 작성일
나중에 테슬라 오픈카 나와서 fsd 하면서 놀면서 가는거 보이면 더이상 운전하는 재미 따윈 쳐다도 안볼거 같긴해.

콩콩이콩님의 댓글

  • 19 콩콩이콩
  • 작성일
FSD 차막힐때 진짜 개쩔긴할듯... 특히 명절때

호롤로롤롤로님의 댓글

  • 18 호롤로롤롤로
  • 작성일
난 911까지도 바라지도 않음카이맨이라도 타고싶다

빠나나킥옆차기님의 댓글

  • 23 빠나나킥옆차기
  • 작성일
짜잔 당신에게 카이런을 선물 해드렸습니다

aknwnsa님의 댓글

  • 16 aknwnsa
  • 작성일
그래도 포르쉐 다시사고싶다

헨델과그랬대님의 댓글

  • 57 헨델과그랬대
  • 작성일
포르쉐는 전기차 전략 재정비 과정에서 발생한 특별 비용과 중국 자동차 시장 침체, 미국 관세 등이 실적에 영향을 미쳤다고 밝혔다. 포르쉐는 당초 2030년까지 순수 전기차 비중을 80%까지 높이겠다는 계획을 세웠지만 최근 이를 폐기하고 내연차·하이브리드 모델을 상당 부분 유지하기로 했다. 이에 따라 2021년 설립한 배터리 생산 자회사 셀포스도 청산하기로 했다.포르쉐는 올해 기업 전략 재편으로 31억유로(5조2000억원), 미국 관세로 7억유로(1조2000억원)의 추가 비용이 발생할 것으로 예상했다. 이들 비용이 상당 부분 반영되면서 올해 3분기 영업실적은 9억6600만유로(1조6000억원) 손실을 기록했다. 올해 1∼3분기 인도량은 21만2509대로, 작년 동기(22만6026대) 대비 6% 감소하는 데 그쳤다.https://www.joongang.co.kr/article/25376803솔직히 배터리 생산 회사를 자회사로 만들 필요까지 한가 싶어

까모님의 댓글

  • 19 까모
  • 작성일
솔직히 우루스는 좆간지인데요.. 포르쉐 카이엔은 개 못생겼다고 생각합니다.. 사실 포르쉐 모든 디자인이 다 못생긴거 같아요..취향 ㅈㄴ 갈리는듯..

NoGravity님의 댓글

  • 44 NoGravity
  • 작성일
포르쉐가 얼마나 잘나던 이젠 시장 핀도가 바꼈음자율주행없으면 아무도 안사게될거임

redd님의 댓글

  • 10 redd
  • 작성일
외려 자율주행이랑 거리가 먼 회사지..포르쉐는 운전재미와 브랜드로 타는거임.자율주행은 차를 운송수단으로만 보는 차들이 치명적이지. 운전재미랑 큰 상관없을거 같음.

아아우오유웅님의 댓글

  • 15 아아우오유웅
  • 작성일
현기가ㅈ된거지포르쉐는 펀드라이빙 +명품같은역할이고애플워치나왓다고 롤렉스가망한다는소리임

죠썸님의 댓글

  • 19 죠썸
  • 작성일
이해가 쏙쏙되잖아

NoGravity님의 댓글

  • 44 NoGravity
  • 작성일
포르쉐는 시계로 치면 롤렉스가아니라 테그호이어정도지롤렉스는 쇼퍼드리븐차가 주류인 롤스로이스나 해당하는거고이것은 데일리 성격이 강한 SUV인 카이엔이랑 마칸이 현 포르쉐 매출 1등 2등인 것으로도 알수가 있음.포르셰는 람보나 페라리처럼 찐 펀드라이빙이 아니라 출퇴근 목적으로도 자주 쓰인다는거임. 오죽하면 강남소나타가 벤츠에서 포르쉐로 바꼈겠음?결국 자동차의 본질은 운송이고, 그 측면에서 포르쉐도 자율주행의 파도를 피해갈수 없는 브랜드급임

6Soo님의 댓글

  • 11 6Soo
  • 작성일
전통 사치 손목 시계 vs 애플워치 구도에서뭔 태그호이어를 들이밀고있냐...태그호이어랑 롤렉스랑 기능적으로 차이가 있음? ㅋㅋㅋ

NoGravity님의 댓글

  • 44 NoGravity
  • 작성일
전통 사치 손목 시계가 한두개가 아님.투자가치가 없는 롤렉스 밑쪽 사치 시계들은 애플워치때문에 죽쑤고 있음. 때문에 자동차를 시계에 비유할 때에도 이 급간을 정하는게 굉장히 중요한거고.기능적 차이? 당연히 미비하지. 자동차업계에서 예를들어 현대차랑 포르쉐랑 기능적 차이가 있나? 여기서 뭐 와인딩 성능이~ 제로백이니~ 하는 건 시계업계에서 무브먼트가 어쩌니~ 장식이얼마나 정교하니~ 헤리티지가 뭐니~ 하는거랑 똑같다고 봄.  결국 자율주행과 같은 시대적 변화 앞에서는  큰 의미가 없는거라는 거임.

아아우오유웅님의 댓글

  • 15 아아우오유웅
  • 작성일
보통 능력치는 다지랄이고 사실 허세+자랑용이 중요한대허세+자랑용으로포르쉐 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 롤렉스인데뭔 씹좆같은소릴하고있어

에테르님의 댓글

  • 23 에테르
  • 작성일
포르쉐가 먼 태그호이어 ㅋㅋㅋ 아우디한테도 그소리는 안하겠다

와저태이보소님의 댓글

  • 39 와저태이보소
  • 작성일
개소리 ㄴㄴ ㅋㅋ

잠적자님의 댓글

  • 47 잠적자
  • 작성일
요즘 궁금한게 기존 자동차랑 전기차랑 감가비 + 수리비로 따졌을때 비용차이가 얼마나 나는겨?유지비는 전기차가 압도적인건 아는데문제는 배터리수명때문에 생기는 감가비용도 따지면 얼마 차이 안날거 같은데

감귤맨님의 댓글

  • 14 감귤맨
  • 작성일
시끄러운 소음, 저연비, 불편한 실내같은걸 좋아하는 세상에서 가장 저실용적이고 비효율적이고 남들에게 보이는게 다인 놈들에게 조용하고 실용적이고 효율적이고 씹게이같은 전기차 같은걸 팔면 어떻해ㅋㅋ

불호님의 댓글

  • 25 불호
  • 작성일
내차는 아직도 대기 7개월이던데

반박시네애미뒈짐님의 댓글

  • 10 반박시네애미뒈짐
  • 작성일
선생님, 제게 푼돈 3억만 적선해주세요

슈리마불가촉천민님의 댓글

  • 15 슈리마불가촉천민
  • 작성일
저꼬라지나서 WEC 하이퍼카 철수하잖아 돈없어서 ㅋㅋㅋㅋㅋ

돼지본갈비님의 댓글

  • 44 돼지본갈비
  • 작성일
타이칸 망한거야??

아하하핰님의 댓글

  • 16 아하하핰
  • 작성일
예스

돼지본갈비님의 댓글

  • 44 돼지본갈비
  • 작성일
살돈은 없지만 이쁘던데 ㅜㅜ

혼돈이있으리라님의 댓글

  • 20 혼돈이있으리라
  • 작성일
내 기준 전기차 좆같은 점 1순위는 충전의 귀찮음임개인주차장 있는게 아닌 이상 집에 와서 충전칸에다 주차 해놓고 충전시키고 몇시간 있다 돌아와서 다시 주차자리 찾아서 주차해야하는게 존나 귀찮음주차자리 부족한 곳에 살면 이게 더 큰 스트레스고 차라리 주유소 가서 한번 만땅 채우고 며칠씩 신경 안쓰는게 낫지

KING님의 댓글

  • 57 KING
  • 작성일
동감. 게다가 충전소 모자란데 거기에 양심없는샛기들이 계속 차대놔서 얼마나 거지같은지. 하이브리드 같은놈들 몇천원 들어가지도 않으면서 뻑하면 대놓고 밤새 자리 차지하고

베레타38님의 댓글

  • 17 베레타38
  • 작성일
포르쉐 전기차 사느니 샤오미 SU7 사지

불꽃남자김상원님의 댓글

  • 22 불꽃남자김상원
  • 작성일
카이엔으로 부활해서 전기차로 말아먹네

고고도님의 댓글

  • 39 고고도
  • 작성일
포르쉐 너만은 전기로 가면 안됐어..

유해화학물질님의 댓글

  • 14 유해화학물질
  • 작성일
아쉽네 타이칸 타보니까 존나 좋긴하던데 ㅋㅋㅋ 발얹기가 무서웟음 ㅋㅋ