경제 규모가 작으면 석유 비축도 어려운 이유
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Regentag 작성
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김구임님의 댓글
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김구임 - 작성일
베트남 석유매장량이 20~60억 배럴임
BGM머신님의 댓글
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BGM머신 - 작성일
얼마 안되네 우리나라가 하루 200-300만 배럴 쓰니까 3년-9년치?
김구임님의 댓글
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김구임
- 작성일
얼마 안되지는 않는게 남수단,말레이시아,영국,콜롬비아보다 많고 중동의 오만이랑 비슷함
즙짜지마라님의 댓글
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즙짜지마라 - 작성일
그것조차 고품질석유임 근데 정제 능력이 안되서 지네나라에서 나는기름은 전부 수출하고지네나라에서 쓸 기름은 전부 수입해서 쓰는게 가장 이득이라 지금껏 그래왔던거 당장 뭐할수있는게 없음 지네 기름으로설비투자해서 뽑아내기엔 시간이 걸림
꼴리는대로살자님의 댓글
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꼴리는대로살자 - 작성일
휘발유는 폐유까지는 아니고.. 바이크에 쓰면 시동 존나 꺼짐경유는 2년 지난거 써도 문제 없던데? 물 섞이는게 문제일 뿐이지
일간부재중님의 댓글
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일간부재중 - 작성일
소비기한이 얼마 안되네 생각보다그럼 시골 주유소 같은 곳은 장사도 드럽게 안되니 되도록 피하는게 좋은건가??
드스넷님의 댓글
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드스넷 - 작성일
실제로 회전율 안나오면 탱크 내 수분유입/변질된 유류로 그동네 경유차 엔진 인젝터 뻗는경우가 왕왕생김
일간부재중님의 댓글
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일간부재중
- 작성일
수분이야 어짜피 연료필터가 걸러주니 괜찮을거 같은데 기름 성분자체가 문제가 가장 큰거 아닐깡
드스넷님의 댓글
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드스넷
- 작성일
오우 승용차는 생각보다 연료필터에서 걸리는 수분이 쩍으. 필터가 째끄만하고 엔진룸 안에서 데워지다보니 엔진 많이 드감기름성분 문제도 많긴 하다만, 아예 완전변질되서 덩어리 생기기 전에는 도트뎀 수준이라 ㅇㅇ수분은 드가는순간 윤활X/녹발생 하믄서 연료계통 스크래치 멕여갖고 문제가 좀 커져잉
일간부재중님의 댓글
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일간부재중
- 작성일
연료필터 이새끼 직무유기 수준인가보네 ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋ
순하리레몬진님의 댓글
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순하리레몬진 - 작성일
차 얼마 안 타는데 맨날 풀로 채웠는데 이제 조금씩만 넣어야겠네
스피키네르지마세요님의 댓글
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스피키네르지마세요 - 작성일
뭐 한달 넘게 안타는거 아니면 몇주 묵혀놓는다고 별 지장은 없을걸
순하리레몬진님의 댓글
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순하리레몬진
- 작성일
주유 주기가 3개월임
스피키네르지마세요님의 댓글
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스피키네르지마세요
- 작성일
아 그건 좀 길다 ㅋㅋㅋ
일루젼이즈커밍나우님의 댓글
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일루젼이즈커밍나우
- 작성일
뭔 출퇴근용 바이크십니까?
순하리레몬진님의 댓글
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순하리레몬진
- 작성일
자출하는데요비올때만 타요
개붕쿤님의 댓글
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개붕쿤 - 작성일
그럴거면 차 팔고 필요할때만 쏘카같은거 타는게 낫지 않을까..
트리플맥스님의 댓글
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트리플맥스 - 작성일
주유 3개월에 한번이면 한달에 2~3일은 타냐 ㅋㅋㅋㅋ
boomstick님의 댓글
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boomstick - 작성일
원유 10년이면 할만하네 정제기술 있는 경우긴 하지만
Doro님의 댓글
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Doro
- 작성일
유류 유통기한이란게 생각보다 짧구나
튀김가루님의 댓글
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튀김가루 - 작성일
좀비영화에 차타고 다니는게 저런거땜에 말이 안되는거더라
240924님의 댓글
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240924 - 작성일
군사 유류창고에 있는 기름들도유통기한 짧아서 1년에 한번씩 싹다 소모 하고 다시 넣겠네..
