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테슬라 싸이버캡 로보택시 1.6km당 290원

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  • 32 TSLA올인 작성
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2030년에는 싸이버캡(로보택시) 요금이 마일당 0.20달러미만이 될 것이라고 밝혀.

 

이는 16km당 2900원도 안된다는 말.

 

그냥 0.20달러라고 계산해봄

로보택시 > 1.6km당 290원(2030년 가격이며 현재의 환율로 계산)
한국택시 > 1.6km당 4800원(현재)

 

 

내가 하루 출근 왕복 40km 인데 이를 로보택시만 타고 다닌다고 계산해보면

일주일에 36250원,

한달에 145,000원,

1년에 1,740,000원 꼴

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댓글 43

동까스님의 댓글

  • 22 동까스
  • 작성일
델라메인 ㄷㄷ

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
갑분 택시기사 조롱하네 ㅋㅋ 웃긴놈들인류사에서 뭔가 바뀔 때피해 겁나 받는 직종이 있고거기에 거부할 수 있지당장 자기 일자리 ai로 대체되니 내일부터 나오지 마쇼개붕씨 일한 20~30년 경력 인자 의미 없고일 새로 배우셔야 합니다하면 난리칠거면서 ㅋㅋ차라리 조롱할 시간에 대체되는 인력이 어떻게 사회에 도움이 되게 타직종 전환해야 할지 제도적 문화적 개선에 대해서 이야기 하는게 낫지 않을까

질문님의 댓글

  • 57 질문
  • 작성일
근데 MZ 취업준비생들한텐 한없이 잔인하지 ㅋㅋㅋ 노오력이 부족하다면서공평하게 전부다 경쟁하자구~먼저 자리잡았다고 알박기 할 생각 말고 ㅎ

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
mz도 똑같아너가 의사 됐어근데 갑자기 내일부터 딸배하래그럼 좋냐

질문님의 댓글

  • 57 질문
  • 작성일
실력없고 자격없으면 관둬야지면허 한번 받으면 뭐 천부면죄부임?뭐하나 갑 위치 딱 잡고 붙들고 안놔주는게 더 사회문제임 ㅇㅇ

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
에휴..그냥 싸우자는거냐다시 풀어서 설명해줄께비유는 안들께자신이 노력과 시간을 써서 힘들게 뭔가 쟁취했는데갑자기 외부효과로 아무 의미 없는게 되었다면 마음이 아주 안좋겠지?그런 사람이 사회적으로 많으면 사회가 효과적으로 발전 할 수 있을까아니면 부정적인 효과가 있을까부정적 효과가 있다면 그걸 제거하는게 낫지 않을까그럼 어떻게 제거할까

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
그 부정적인 효과를 기업과 사용자가 비용을 더 내면서 감내 해야 할 이유는 뭐임?

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
진짜 물어보는거야?진지하게 내 생각대로 답변하면 되는건지

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
ㅇㅇ 단편적으로 기업과 이용자가 사용자를 위해비용을 추가 지출해야하고 ai 산업을 막아야한다 라고만 보이거든

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
애초에 기술 도입은 결국 막을 순 없어.네가 비용 추가 지출은 세금을 말하는건지?아니면 자동운전 등의 기술 도입이 늦어져서 순수한 비용 상승과 가격 상승을 말하는건지?

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
세금은 아니고기업은 인건비를 포함한 시간과 및 금융을 포함한 비용을 말하는거고소비자는 순수 이용료를 말하는거지그걸 기업의 사용자를 위해 기업과 소비자가 지불하는게 맞냐 라는거야단순하게 감성적으로 라고하면 할 말이 없긴하지만 기본적으로 이윤을 추구하는게 회산데물론 택시기사가 다 실직한데? 안타깝고 위험한일이겠지나도 사무직이고 내 업무를 당장 ai에 돌려봐도 나보다 잘하는게 보이는걸 회사의 해고가 쉬웠다면 당장 날 짜르고내 상급자에게 ai돌려서 일하라했겠지 그게 시장이고 뭐 방법있나?ai 돌리는건 내 월급에 1/3~4라는데식당에서 서빙 로봇쓰는거가지고 뭐라 할 순 없는거잖아 그걸가지고 불편하다하고 손님떨어지면 다시 돈써서 직원 고용하겠지 그게 시장이고 고용인거고 니가 말한것처럼 시대 흐름 기술발전은 못막아조롱당하는거야 하는 애들도이상한거긴 한데 난 반쯤은 업보라 생각해 그게 정당하단건아니야

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
네 말을 요약하면2번째를 말하는거네애초에 난 ai를 비롯한 기술이 기존의 일자리를 대체하는 것에 대해 절대 안된다는이런 말 한적 없어다만 그런 변화로 인해서 발생하는실직을 비롯한 피해에 대해물질적이나 문화적으로 적절한 조치가 필요하다는거야. 조롱이 아니고.개인의 업보가 아니란거지기술 발전의 흐름인걸 스스로도 알잖아시대의 업보인거지개인을 돕기 위한 온정적 마음뿐이 아니라비효율화된 사회를 정상화하자란 마음으로여러 정책들이 필요하다는거야기술로 사람들 다 쉬면일하는 사람들은 행복할 것 같아?전혀 그렇지 않아

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
1. 물질적 문화적의 조치를 이야기 했잖아 난 그거에 대해 반대한다는거야 ai 본격적으로 이야기나온건 좀 오래고 대중에게 각인된건 10년전 알파고이고 폭발적으로 산업에 들어가기시작한건 3년전부터 지금까지 발전이야 그 3년사이에 어느정도 발전했는지 대충 보이잖아2. 내가 말한업보는 그 기술 시대의 업보가 아니야 그냥 그 택시 기사들 일부 혹은 대다수의 업보인거지우버 카카오t 운전상태 등 지금보다 이미지가 좋았다면 위에 애들처럼 반응했을까? 물론 좋은 택시 기사님들도 많지만현실이 그런걸 어쩌겠어 이미지가 개박살난건 그들 스스로 떄문인데3. 동감해 정책은 필요하고 새로운 일자리라 직무도 필요하겠지 근데 현실로 봐 아틀라스를 비롯해서 로봇과 ai는 앞으로 더 빠르게 발전할꺼야 그때마다 일자리는 사라질꺼고. 즉, 필요는 하나 현실적으로 불가능하다고 그걸 정책적인 부분에서 너가 말한 세금, 사회적 비용도 더 많이들어가겠지 그걸 왜 어떻게 부담하냐는거야4. 나도 그럴꺼라 생각해 하지만 놀면서 일하고싶을때 일하는것과 어쩔수없이 일을 계속해야하는건 차이겠지

후릅따님의 댓글

  • 28 후릅따
  • 작성일
일단 끊고 물어볼께서로의 생각이 다름을 떠나서너가 생각하는 물질적 문화적 조치가 내가 생각하는 것과 다른 것 같은데뭐라고 생각하는거니?그리고 주장이 논리보단 주관과 감정 위주인거 같아. 주관과 감정만을 이야기 하자면 의미가 없지그리고 세금 이야기로 이야기를 갑자기 확장하면 안돼. 우리는 세상의 모든 이야기를 다 할 순 없어.내가 용어 정리 하려고 물어봤잖아.세금이냐 / 기업비용과 개인소비냐.너가 세금 아니라고 했구.

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
1. 내가 생각하는 물질적 문화적 조치가 어떤것이냐는물질적 시간과 돈을 포함한 모든 비용이지문화적 이란건 간단하게 정책적인 부분이라고 설명하는게 좀 더 깔끔하게 들릴 것 같아 내가말하는건세상이 발전함에 있어서 직업과 직군은 끊임없이 사라지고 생기겠지 근데 그게 로봇과 ai로 더 가속화 되는 건 물론이고더 광범위하게 퍼져 일자리가 없어질거란거지 (물론 로봇과 ai를 무한대로 돌릴자원이있다면?)다시 돌아와서 저 비용들을 계속 퍼부어버리는건 답이 없는건 물론이고 그걸 왜 기업과 이용자가 지불을 해야하냐 라는거지2. 주관과 감정적인부분은 음.. 어떤 부분에서 그렇게 생각했는지 나도 잘 모르겠네 택시 기사에대한 안좋은 소리는난 그냥 그들이 자초한거다 라고 생각하는부분이라면 난 의사도 똑같이 안좋게보여 모든 의사 나쁜건 아니지만 최근평판이 안좋은건 맞잖아?3. 세금부분은 첨가일 뿐이야 위에 1번에서 말한 정책적 부분의 일부인거지 무언가 된다면 세금은 언제나 따라갈테니까

구우긱님의 댓글

  • 20 구우긱
  • 작성일
그냥 다 치우고내가 대학병원 원장이야수술가능의사 3명을 인 당 월 1,000으로 써근데 동급의 수술을 할 수있는 로봇이 월 2천만원이네?이러면 사람을 써야해 로봇을 써야해?스케쥴조정도 컨디션조정도 쉬운 로봇이 24시간 굴러가는데?그냥 이논리야여기서 사람을 쓰겠다하면 월 1천만큼 더 지출하는거고 대학병원 및 환자가 비용에 대한 부담을 가지겠지?로봇을쓰면 병원에서 월1천만큼 덜 지출하겠지? 물론 환자한테 가는 혜택이 있을지는 모르겠지만그럴경우에 모든의사가 히포크라테스 선서를 끝까지 지키며 누구보다 환자를 위하고 헌신하면?뭐 안타까워하는 환자들도있겠지근데 현재 돌아가는 상황보면 적어도 위에 상황보다는 안타까워하는 사람을 적을꺼고 비난하는사람도 적지 않을거다 이 이야기인거야그상황에 제도적 문화적 이면 인간과 로봇 ai의 협업이거나 타직군으로의 전환인데 그건 결국 또 비용이고

번째유저님의 댓글

  • 60 번째유저
  • 작성일
한두명저능아새끼들에 답답해하지마라 기술의 발전으로 저런 모지리새끼들도 손가락만 놀리면 똥 쌀수있는 시대의 부작용이니

우향향갸갸걍님의 댓글

  • 34 우향향갸갸걍
  • 작성일
걍 취준 하는 MZ도 병신, 좃소 다니는 새끼들은 노력 안 한 병신, 택시기사들도 변화에 적응 못하는 병신걍 다 병신이라고 생각하면 되는거지?

A4A3A2님의 댓글

  • 10 A4A3A2
  • 작성일
커뮤 저능아들한테 얘기해줘봐야 너만 답답하고 소용없어ㅋㅋ이렇게 말해줘도 답글로 개소리 하는애들 봐라 말해도 못알아먹는다

미쿠미쿠님의 댓글

  • 25 미쿠미쿠
  • 작성일
그냥쉼엔 관대하면서 ai로 대체되는 일자리엔 엄격한게 커뮤임

우힡님의 댓글

  • 50 우힡
  • 작성일
인건비 안든다쳐도 너무싼데 ㄷㄷ

드립조절장애님의 댓글

  • 77 드립조절장애
  • 작성일
자율주행으로 인한 차량공유제로 개인 차량 소유가 급감하고 교통 시스템이 극단적으로 효율적이어지는 미래. 내가 2012년쯤에 지인이랑 얘기하면서 주장했던 건데 나는 14년동안 커뮤만 했네ㅋㅋㅋㅋ

사자가라이언님의 댓글

  • 26 사자가라이언
  • 작성일
본문은 재작년 기사랑 비슷해 보이는데 실재론 그 아래 링크로 요금 운행중임.2030년까지 꾸준히 요금을 내리겠다는건 어그로인듯.24년 10월: 택시비는 1마일(약 1.6㎞)당 30센트(한화 약 400원)https://n.news.naver.com/article/662/0000053863?sid=10525년 6월: 정액 요금 4.2달러(약 5800원)https://n.news.naver.com/article/081/0003551753?sid=101

물질전달님의 댓글

  • 21 물질전달
  • 작성일
차살이유가 하나도 없네

그냥좀해라님의 댓글

  • 15 그냥좀해라
  • 작성일
ㅗㅜㅑ 지금 월렌트 70에 하고 있는데 저러면 얼마나 좋을까

고고도님의 댓글

  • 39 고고도
  • 작성일
우리나라는 택시기사들 이악물고 반대해서 불가함

하라쇼님의 댓글

  • 26 하라쇼
  • 작성일
2222

그렇지안나님의 댓글

  • 17 그렇지안나
  • 작성일
머스크 아가리에서 나오는 숫자는 믿으면 안 됨ㅋㅋ

빈란드님의 댓글

  • 16 빈란드
  • 작성일
지금이야 저가격이지나중에 도로위의 택시가 테슬라 무인택시화 하는 순간 가격장난질임 ㅋㅋㅋ

TSLA올인님의 댓글

  • 32 TSLA올인
  • 작성일
ㄴㄴ 일론은 이미 인간은 일을 하지 않아도 되는게 인류의 미래라고 말하는 사람이고, 돈은 가치가 없어진다고 말하는 사람임.인류는 무한한 태양 에너지로인해 놀고 먹고살건데 뭐하러 요금을 올리겠어?오히려 계속 싸질거임.

빈란드님의 댓글

  • 16 빈란드
  • 작성일
미안하다.. 내가 닉을 지금봤네 광적 테슬라 빠였군

TSLA올인님의 댓글

  • 32 TSLA올인
  • 작성일
빠가 말했다고 사실을 보지 못하는 우를 범하지 마라ㅋㅋ

산업핵폐기물님의 댓글

  • 13 산업핵폐기물
  • 작성일
그래 무한한 태양 에너지로 놀고 먹기 전까지는 요금을 올리겠지

r33156님의 댓글

  • 35 r33156
  • 작성일
많은 사람들이 AI 로 인해 일자리에서 밀려날 사람들을 위한 준비를 해야한다고 하는데, 도대체 뭘 준비해야할까. 난 사실 방법 없다고 생각함.

TSLA올인님의 댓글

  • 32 TSLA올인
  • 작성일
AI기업을 매수해야지

r33156님의 댓글

  • 35 r33156
  • 작성일
ㅇㅇ 그거외에는 없다고 생각함. 자본을 만들어서 거기서 나오는 현금으로 먹고사는게 아니라면 다른 아무런 방법이 없는거 같음.

네이케프이케키로로님의 댓글

  • 55 네이케프이케키로로
  • 작성일
빵 빵 씨발새기야

X지님의 댓글

  • 17 X지
  • 작성일
테슬라가 소모하는 비용이 저정도고고객은 저거보다 훨씬 더낼듯

지민정님의 댓글

  • 12 지민정
  • 작성일
한달 14만원이면 존나 탈만하네

20분면익는다님의 댓글

  • 26 20분면익는다
  • 작성일
오늘 테슬라 역대급 최저 실적발표하셨는데 어떻게된거임

TSLA올인님의 댓글

  • 32 TSLA올인
  • 작성일
현재 테슬라는 차량 매출이 큰 부분인데 중국산 저가 전기차에 밀리게 되는건 일론도 전기차 사업 시작할때부터 예상했던거라 그 돌파구를 완전자율주행에서 찾은것이지.그리고 그 완전자율주행의 시작은 올해 2분기부터 시작인거고 그 실적이 재무에 반영되기 시작할때부터 주가는 날아가는거.테슬라는 앞으로 AI, 옵티머스, 완전자율주행 시장의 리더가 될게 뻔해 차량 매출이 빠져도(차량매출이 현재 수익의 대부분 인데도 불구하고) 주가가 더이상 빠지지 않는것이 모든 사람들이 그렇게 판단하고 있다는 방증임.궁금증이 해결됐길 바란다ㅋㅋ

20분면익는다님의 댓글

  • 26 20분면익는다
  • 작성일
엥 차량생산 이제 안한다고 하시는데요?ㅋㅋㅋ 좆된거아님?ㅋㅋㅋㅋ

TSLA올인님의 댓글

  • 32 TSLA올인
  • 작성일
이번에 생산 중지한 s,x 차량은 차량판매 비율중 3%밖에 되지 않아 별의미가 없음.그리고 그 공장을 옵티머스 제조 공장으로 돌리는거라 장기적으로 호재!
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