오늘자 고속도로 제네시스 추돌 사망사고.jpg

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  • 27 하이닉스 작성
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댓글 19

쬬꼬다이제님의 댓글

  • 51 쬬꼬다이제
  • 작성일
ㄹㅇ 반갈죽이네

소송의프리렌님의 댓글

  • 18 소송의프리렌
  • 작성일
ㅁㅊ

성상품화개좋음님의 댓글

  • 11 성상품화개좋음
  • 작성일
1차로에 멈춰있는게 재앙이였네

김치수류탄님의 댓글

  • 21 김치수류탄
  • 작성일
아이고 이런

cup님의 댓글

  • 49 cup
  • 작성일
제네시스면 일반 현대차보다 강성 더 좋지 않나크루즈 상태였으니 정속이라고 가정하고, 상대가 3.5톤 화물차 + 장비인거 감안해도 좀 심한데

타이레놀500님의 댓글

  • 20 타이레놀500
  • 작성일
1톤 포터만해도 존나 튼튼함. 특히 뒤에서 박으면 박은차가 박살남. 예전에 1톤 포터 고속도로에서 몰다가 정체구간에서 산타페가 와서 박은 적있는데 포터 미등만 깨지고 기스만 날정도로 코팅 까졌는데 산타페는 앞부분 박살나서 본넷 다들렸음대신 충격이 운전석까지 고대로 전해져 오더라 두돈반마냥

유프라테스님의 댓글

  • 48 유프라테스
  • 작성일
강성이 문제가 아니라 저런 사고면 동체급 아닌 이상 어지간한 차는 저지랄 날 가능성이 훨씬 높음미국산 풀사이즈급 SUV나 픽업트럭 아니면 대체적으로 비슷한 결말 맞을거임그나마 전기차들은 배터리가 버틸까 싶긴 한데 배터리 터지면 그게 더 재앙일거고

오류가발생했습니다님의 댓글

  • 39 오류가발생했습니다
  • 작성일
세종포천 고속도로 제한속도 120임1차로니까 규정속도로 크루즈 맞췄다고 가정하면100km/h로 추돌하는거 대비 45%정도 더 큰 충격인데 거기다가 화물차면 일반 승용차처럼 충격흡수되는것도 없을거고강성이 좋아도 저건 살기힘들듯

cup님의 댓글

  • 49 cup
  • 작성일
아.. 우리나라에도 120 고속도로가 있었구나크루즈 켜더라도, 운전 중에는 다들 집중 좀 했으면 좋겠다사진 보니 빗겨친 듯 한데 그냥 반이 사라진 게 의아했었음

재주꾼셰프님의 댓글

  • 36 재주꾼셰프
  • 작성일
조수석이 남아있고 운전석이 날아갔다면 뒤늦게 차선변경하다가?

감튀맛있어님의 댓글

  • 69 감튀맛있어
  • 작성일
크루즈컨트롤 때문 같은데aeb가 왜 작동안하는지 모르겠음

뿌하하님의 댓글

  • 14 뿌하하
  • 작성일
정지한 차나 화물같은건 차량으로 인식못하는 경우가 많음

etf님의 댓글

  • 36 etf
  • 작성일
완전 정차한 차는 테슬라 제외하고 인식못하는 브랜드가 태반임

180122님의 댓글

  • 16 180122
  • 작성일
뒤에서 박아서 뒤 차주?가 사망했다

etf님의 댓글

  • 36 etf
  • 작성일
진짜 끔찍하고 아찔하다..여기서 가끔 오토파일럿이랑 hda비교하는 애들있던데 hda는 결정적인 순간에 아몰랑하고 놔버리니까 절대 신뢰하지 말아라오토파일럿 10년전 수준에도 아직 도달하지 못했어

유프라테스님의 댓글

  • 48 유프라테스
  • 작성일
지금 세종포천이 우리나라에서 유일하게 제한속도 120짜리인 고속도로인데이런사고 몇번 더 나면 또 제한속도 지랄터는거 아닐지모르겠네

안녕하세요개붕입니다잘부님의 댓글

  • 18 안녕하세요개붕입니다잘부
  • 작성일
저 정도면 감속없이 그대로 모서리에 박은거네

주류박람회님의 댓글

  • 41 주류박람회
  • 작성일
대체 뭘 하다가 저런 일이 난 거야 ㄷㄷ 설마 HDA 켜놓고 딴짓 했나

트라진님의 댓글

  • 34 트라진
  • 작성일
차라리 완전 정면으로 받았으면 살았을지도 저렇게 박는게 제일 위험하다고 하던데 뒤늦게 피하다가 안타깝게 되었구나....