이미지 쇄신을 위한 BYD 최후의 선택..
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모라벡의역설 작성
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헛소리조무사님의 댓글
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헛소리조무사 - 작성일
유럽이라고 취급이 다를것같냐?
킴취워리오님의 댓글
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킴취워리오 - 작성일
ByE
실피움님의 댓글
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실피움 - 작성일
유럽차 타령은 지들도 막 던진 거 같고 걍 현지생산할테니까 사달라는거네근데 우리나라 기자들 BYD 견학 갔을 때 일부 공정 제외하고 사람 거의 없었다던데 실제로 일자리에 얼마나 도움이 될 지는 의문
아냐포저님의 댓글
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아냐포저 - 작성일
EU 부품으로 55% 이상 해야 중국산 자동차 적용 관세 피할수 있어서 관세 피하려고 배터리 공장 유럽에 짓지않을까 싶음
렙답게이성적매력님의 댓글
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렙답게이성적매력 - 작성일
나는 이제부터 바이 안드로진 아파치 돌격 헬리콥터인데 반갑네
가라사니님의 댓글
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가라사니 - 작성일
응 중국차~
손흥민날두페이커님의 댓글
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손흥민날두페이커 - 작성일
근데 벤츠,볼보,테슬라 이런 중국제작 차들은 와 명차다 좋다고 허버허버 사면서같은 공장, 같은 기술자, 같은 기술들 들어간 중국차들은 왜그리 경기를 일으키는거냐..?품질이 별로임 하는데 중국차 그 가격에 그 품질 되는거 있는지 함 봐라ㅋㅋ울산노조비 줘야하는 가격거품 흉기차만큼 돈주고 중국 고급전기차사면 퀄리티 훨나음
아냐포저님의 댓글
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아냐포저
- 작성일
연구개발 할 때 중국인을 쓰지는 않아 이게 핵심임순수 중국 로컬 브랜드 중에 유럽에 연구소 두고있는 회사들 빼면 품질기준 맞춰서 수출 가능한 회사가 없는데 무슨 퀄리티가 훨나음 ㅋ
년째갤럭시님의 댓글
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년째갤럭시
- 작성일
애초에 같은 기술이 아님. 타보면 그냥 소재감부터 승차감까지 걍 다이소 에디션임.그리고 모든 소비자는 저런 브랜드의 공산품을 살 때 “브랜드 가치“를 사는거임.그리고 그 브랜드 가치는 참깨 브랜드라서 일단 나락을 찍고 시작함.이건 어쩔 수 없는거임. 너같으면 스위스의 필립 테일러 라는 사람이 만든 차랑아프가니스탄의 압둘 알 사마드 모히라가 만든 차랑 같은 가격에 같은 기술(이라고 주장)이면 아프간꺼 탐?
BigJay님의 댓글
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BigJay - 작성일
네네 많이 사세요
시진핑빨리죽었으면님의 댓글
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시진핑빨리죽었으면 - 작성일
벤츠 요즘 짱츠라고 무시함. 볼보 예전 스웨덴 생산하던것까지 잘팔리고 그뒤로 한국에서 안팔림. 테슬라 그나마 테슬라는 잘 팔리긴함 근데 존나 싸고 '테슬라'이기때문에 팔리는거지 중국차라서 팔리는게 아님.
쥬지털님의 댓글
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쥬지털 - 작성일
근데 난 국내에 BYD 들어오는거 환영임소비자로써 가장 중요한건 뭐냐?싸게 좋은 물건을 사는거임자동차 업계에 경쟁자 하나 더 낑기면 우리는 그만큼 선택지를 넓힐 수 있고공급하는 양반들은 경쟁을 해야하니 품질을 올리거나 가격을 낮출 수 있겠지그렇기에 시장에 경쟁자 하나라도 더 늘어나는 것은 환영임
개중년님의 댓글
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개중년 - 작성일
상용차는 이미 중국 플랫폼 심하게 택갈이하드만유럽 상용차 시장에서 pv시리즈들 쉽지 않을듯르노 병신들이 가장 문젠게 마스터 전동화한다는 소릴 아직도 안해
닭칼국수님의 댓글
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닭칼국수
- 작성일
니아비 비야디
병신을보먼짖는새님의 댓글
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병신을보먼짖는새
- 작성일
지리자동차는 부산법인 가지고 이미 택갈이 성공했잖아ㅋㅋ
와이얼드님의 댓글
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와이얼드 - 작성일
워싱은 무슨... 워싱시겠지
0살대마법사님의 댓글
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0살대마법사
- 작성일
워싱은 거꾸로써야하는거아니냐흑인처럼 만들때 블랙워싱백인처럼만들때 화이트워싱인데유럽으로 둔갑할꺼면 유럽워싱이 맞는거아니냐
