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한국에서 가장 기묘했던 철도회사

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  • 15 당근이지당근 작성
  • 작성일

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댓글 12

킹크랩너무비싸님의 댓글

  • 16 킹크랩너무비싸
  • 작성일
민영화하면 경쟁해서 가격이 내려갈 거라는 얘기는 공산주의 하면 다같이 열심히 일해서 잘살게 될 거라는 얘기랑 다를 게 없음병신들이나 믿지

즐겁다콘땜에가입님의 댓글

  • 51 즐겁다콘땜에가입
  • 작성일
진짜 경쟁체제였음 뭐 할말이라도 있지

4829571님의 댓글

  • 20 4829571
  • 작성일
사실상 양쪽다 지분 : 국토교통부 100%

비눗방울님의 댓글

  • 12 비눗방울
  • 작성일
이제 적자 핑계로 민영화 추진하려는건가했는데ㅋㅋ

너말이야너님의 댓글

  • 16 너말이야너
  • 작성일
이거 옳그떠 바로 나와서 안되 돈만 좋아하던.....

아겐트님의 댓글

  • 23 아겐트
  • 작성일
제목만 보고, D526 열차가 공장으로 돌아간 다원시스를 생각했는데 아니군.

보라돌이얌님의 댓글

  • 46 보라돌이얌
  • 작성일
민영화로 빨아먹어 보려고 했던 개 시발같은 정책이었지지금이라도 통합되서 진짜 천만 다행임

야율아보기님의 댓글

  • 25 야율아보기
  • 작성일
이거 언급하고 싶어도 개드립에서는 언급이 불가

ahalfsodaus님의 댓글

  • 10 ahalfsodaus
  • 작성일
이래저래 처음부터 ㅄ같다고 생각했고진짜 ㅄ처럼 운영이 되어서 존나 무서웠음저렇게 티나게 ㅄ운영하다가 적자 핑계로 민영화 하나? 이런 생각이었거든 ㅋㅋ

예의는아주밥말아먹음님의 댓글

  • 17 예의는아주밥말아먹음
  • 작성일
이건 소비자들도 다 아는건데 시발 엿먹이는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 눈가리고 아웅하는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

レゼ님의 댓글

  • 28 レゼ
  • 작성일
심지어 코레일 소속 공익도 SR업무 보조해줌 ㅋㅋㅋㅋ

케요네즈님의 댓글

  • 19 케요네즈
  • 작성일
수서고속선 가져갈거면 솔직히 시골 무궁화호 노선 싹 다 같이 가져갔어야
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